Заседание № 244
30.06.2015
Вопрос:
О проекте федерального закона № 601557-6 "О внесении изменения в статью 52 Воздушного кодекса Российской Федерации" (о гражданстве специалистов по организации использования воздушного пространства).
Стадия рассмотрения:
Рассмотрение законопроекта во втором чтении
Фрагмент стенограммы:
Строки с 3091 по 3143 из 7664
28-й пункт повестки, проект федерального закона "О внесении изменения в
статью 52 Воздушного кодекса Российской Федерации". Доклад члена Комитета по
транспорту Андрея Анатольевича Андреева.
Пожалуйста.
АНДРЕЕВ А. А. Уважаемый Александр Дмитриевич, уважаемые коллеги! Комитет по
транспорту рассмотрел указанный законопроект. Ко второму чтению поступило
четыре поправки, три из них включены в таблицу поправок, рекомендуемых к
принятию, одна предлагается к отклонению. Прошу поддержать решение комитета.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Есть ли вопросы по таблице поправок № 1? Нет.
Включите режим голосования.
Покажите результаты.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ (11 час. 41 мин. 04 сек.)
Проголосовало за 307 чел.68,2 %
Проголосовало против 0 чел.0,0 %
Воздержалось 0 чел.0,0 %
Голосовало 307 чел.
Не голосовало 143 чел.31,8 %
Результат: принято
Принимается таблица поправок № 1.
Есть ли вопросы по таблице № 2? Нет.
Включите режим голосования.
Покажите результаты.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ (11 час. 41 мин. 31 сек.)
Проголосовало за 316 чел.70,2 %
Проголосовало против 0 чел.0,0 %
Воздержалось 1 чел.0,2 %
Голосовало 317 чел.
Не голосовало 133 чел.29,6 %
Результат: принято
Принимается таблица поправок № 2.
Законопроект выносится на "час голосования".
Микрофон на трибуне включите.
АНДРЕЕВ А. А. Уважаемые коллеги, в случае принятия законопроекта во втором
чтении комитет предлагает рассмотреть его и в третьем чтении, все необходимые
процедуры соблюдены.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Спасибо.
Фрагмент стенограммы:
Строки с 6777 по 6811 из 7664
28-й вопрос, проект федерального закона "О внесении изменения в статью 52
Воздушного кодекса Российской Федерации", второе чтение.
Включите режим голосования.
Покажите результаты.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ (17 час. 20 мин. 38 сек.)
Проголосовало за 388 чел.86,2 %
Проголосовало против 0 чел.0,0 %
Воздержалось 0 чел.0,0 %
Голосовало 388 чел.
Не голосовало 62 чел.13,8 %
Результат: принято
Принят во втором чтении.
Выступления по мотивам? Нет.
Ставлю на голосование в третьем чтении.
Включите режим голосования.
Покажите результаты.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ (17 час. 20 мин. 56 сек.)
Проголосовало за 445 чел.98,9 %
Проголосовало против 0 чел.0,0 %
Воздержалось 0 чел.0,0 %
Голосовало 445 чел.
Не голосовало 5 чел.1,1 %
Результат: принято
Закон принят.
Фрагмент стенограммы:
Строки с 7325 по 7334 из 7664
По ведению выступает Ильдар Ирекович Гильмутдинов.
ГИЛЬМУТДИНОВ И. И., фракция "ЕДИНАЯ РОССИЯ".
Сергей Евгеньевич, для стенограммы: по 19-му и 20-му вопросам Карелин и
Булаев голосовали за, по 22-му Громов - за, по 28-му Ковалёв - за и по 31-му
Тимофеева - за. Спасибо.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Прошу учесть. Спасибо.
Заседание № 200
19.11.2014
Вопрос:
О проекте федерального закона № 601557-6 "О внесении изменения в статью 52 Воздушного кодекса Российской Федерации" (о гражданстве специалистов по организации использования воздушного пространства).
Стадия рассмотрения:
Рассмотрение законопроекта в первом чтении
Фрагмент стенограммы:
Строки с 3156 по 3246 из 8105
19-й вопрос, проект федерального закона "О внесении изменения в статью 52
Воздушного кодекса Российской Федерации". Докладывает Сергей Алексеевич
Аристов.
АРИСТОВ С. А. Уважаемый Сергей Евгеньевич, уважаемые депутаты! В настоящее
время система организации воздушного движения в Российской Федерации
действует в объединённом формате - военный сектор и гражданский сектор - и
управляется Единой системой ОрВД. В этой системе используются сведения,
составляющие государственную тайну, в том числе сведения о маршруте и времени
полёта воздушных судов государственной авиации, воздушных судов,
осуществляющих авиационные перевозки высших лиц государства. В соответствии с
Положением о Единой системе организации воздушного движения эта система имеет
стратегическое значение для безопасности государства и её деятельность в
соответствии с законодательством не подлежит ограничению или прекращению.
Гражданство работников этой системы имеет принципиальное значение с точки
зрения ранее названных мною задач, выполняемых этой системой. Между тем
вопрос о гражданстве Российской Федерации в отношении специалистов
авиационного персонала оперативных органов единой системы в законодательстве
Российской Федерации в настоящее время не урегулирован. Формальные
ограничения, которые применяются при приёме на работу, устанавливаются
подзаконными актами и на уровне федерального законодательства не
урегулированы. Представляемый законопроект предусматривает дополнение статьи
52 Воздушного кодекса положением, устанавливающим запрет на приём лиц, не
имеющих гражданства Российской Федерации, на должности специалистов
авиационного персонала, осуществляющих деятельность по организации
использования воздушного пространства и обслуживания воздушного движения.
Дополнительно хотел бы отметить, что данный законопроект был поддержан
Федеральным профсоюзом авиационных диспетчеров Российской Федерации.
Реализация закона не повлечёт дополнительных расходов из федерального
бюджета.
Прошу поддержать.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Спасибо.
Андрей Анатольевич Андреев, выступление с места.
Микрофон включите, пожалуйста.
АНДРЕЕВ А. А. Уважаемый Сергей Евгеньевич, уважаемые коллеги! Комитет
Государственной Думы по транспорту рассмотрел проект федерального закона "О
внесении изменения в статью 52 Воздушного кодекса Российской Федерации",
касающийся гражданства специалистов по организации использования воздушного
пространства. Законопроект разработан в целях урегулирования вопроса о
гражданстве специалистов авиационного персонала, осуществляющего деятельность
по организации использования воздушного пространства, организации и
обслуживанию воздушного движения. В законопроекте предлагается установить
требование о наличии гражданства Российской Федерации для указанных
специалистов. В настоящее время вопрос о гражданстве данных лиц действительно
не урегулирован. Комитет полагает целесообразным закрепить данное требование
в Воздушном кодексе.
Замечаний концептуального характера по законопроекту нет. Замечания Правового
управления могут быть учтены при подготовке проекта закона ко второму чтению.
С учётом изложенного комитет предлагает палате принять в первом чтении данный
законопроект.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Спасибо.
Коллеги, вопросы есть? Прошу записаться.
Включите режим записи.
Покажите список.
Сергей Владимирович Иванов.
ИВАНОВ С. В., фракция ЛДПР.
Сергей Алексеевич, вот всё-таки мне кажется, что информацией обладают в
равной степени и командир воздушного судна, и гражданский специалист по
организации использования воздушного пространства, то есть диспетчер. Почему
одним мы разрешаем быть гражданами иных государств, а другим нет?
АРИСТОВ С. А. У вас неточная информация, поскольку уровень знаний, особенно
закрытых сведений, у КВС (командира воздушного судна) и диспетчера абсолютно
разный. В советский период командиры воздушных судов были допущены к
государственной тайне и могли получать определённые кодовые сигналы. В
настоящее время это обыкновенные лётчики, которые не имеют допуска к
государственной тайне и не обладают никакими сведениями о других маршрутах,
кроме своего, тем более об особых.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Спасибо.
Кто хотел бы выступить? Нет желающих.
Выносим законопроект на "час голосования".
Фрагмент стенограммы:
Строки с 6647 по 6663 из 8105
19-й вопрос, проект федерального закона "О внесении изменения в статью 52
Воздушного кодекса Российской Федерации".
Включите режим голосования.
Покажите результаты.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ (17 час. 12 мин. 28 сек.)
Проголосовало за 440 чел.97,8 %
Проголосовало против 0 чел.0,0 %
Воздержалось 0 чел.0,0 %
Голосовало 440 чел.
Не голосовало 10 чел.2,2 %
Результат: принято
Принят в первом чтении.
Фрагмент стенограммы:
Строки с 7073 по 7080 из 8105
КОРНИЕНКО А. В., фракция КПРФ.
Уважаемый Сергей Евгеньевич, это для стенограммы: по 19-му вопросу депутаты
Корниенко, Куликов Александр Дмитриевич, Новиков, Пономарёв Алексей
Алексеевич, Романов Пётр Васильевич и Тарнаев голосовали за.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Прошу учесть.