Заседание № 361
01.06.2021
Вопрос:
О проекте федерального закона № 1121272-7 "О внесении изменения в статью 427 части второй Налогового кодекса Российской Федерации" (в части установления особенностей применения пониженных тарифов страховых взносов; принят в первом чтении 20 апреля 2021 года с наименованием "О внесении изменения в статью 427 части второй Налогового кодекса Российской Федерации в части установления особенностей применения пониженных тарифов страховых взносов").
Стадия рассмотрения:
Рассмотрение законопроекта во втором чтении
Фрагмент стенограммы:
Строки с 2424 по 2502 из 8790
Переходим к рассмотрению 11-го вопроса. О проекте федерального закона "О
внесении изменения в статью 427 части второй Налогового кодекса Российской
Федерации".
Пожалуйста, Леонид Яковлевич Симановский.
СИМАНОВСКИЙ Л. Я., фракция "ЕДИНАЯ РОССИЯ".
Уважаемый Вячеслав Викторович, уважаемые коллеги! В первом чтении
законопроект был принят 20 апреля текущего года. К законопроекту поступила
одна поправка, которая носит чисто технический характер. Прошу поддержать
таблицу поправок и принять законопроект во втором чтении.
Спасибо.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Уважаемые коллеги, по таблице поправок № 1 есть
замечания? Нет.
Ставится на голосование таблица поправок № 1.
Пожалуйста, включите режим голосования.
Покажите результаты.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ (11 час. 07 мин. 44 сек.)
Проголосовало за 371 чел.82,4 %
Проголосовало против 0 чел.0,0 %
Воздержалось 0 чел.0,0 %
Голосовало 371 чел.
Не голосовало 79 чел.17,6 %
Результат: принято
Принимается таблица поправок № 1.
Ставится на голосование законопроект во втором чтении, 11-й вопрос.
Пожалуйста, включите режим голосования.
Покажите результаты.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ (11 час. 08 мин. 15 сек.)
Проголосовало за 383 чел.85,1 %
Проголосовало против 0 чел.0,0 %
Воздержалось 0 чел.0,0 %
Голосовало 383 чел.
Не голосовало 67 чел.14,9 %
Результат: принято
Законопроект во втором чтении принят единогласно.
Пожалуйста, включите микрофон на трибуне.
СИМАНОВСКИЙ Л. Я. Уважаемый Вячеслав Викторович, уважаемые коллеги!
Законопроект прошёл правовую и лингвистическую экспертизы и готов к принятию
в третьем чтении. Прошу поддержать, принять законопроект в третьем чтении.
Спасибо.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Уважаемые коллеги, нет возражений? Нет.
Переходим к процедуре третьего чтения. Есть желающие выступить по мотивам?
Нет.
Ставится на голосование законопроект в третьем чтении, 11-й вопрос повестки
дня.
Пожалуйста, включите режим голосования.
Покажите, пожалуйста, результаты.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ (11 час. 09 мин. 05 сек.)
Проголосовало за 386 чел.85,8 %
Проголосовало против 0 чел.0,0 %
Воздержалось 0 чел.0,0 %
Голосовало 386 чел.
Не голосовало 64 чел.14,2 %
Результат: принято
Федеральный закон принят единогласно.
Заседание № 353
20.04.2021
Вопрос:
О проекте федерального закона № 1121272-7 "О внесении изменения в статью 427 части второй Налогового кодекса Российской Федерации в части установления особенностей применения пониженных тарифов страховых взносов".
Стадия рассмотрения:
Рассмотрение законопроекта в первом чтении
Фрагмент стенограммы:
Строки с 3847 по 4029 из 5421
Коллеги, сейчас мы будем рассматривать 24-й и 25-й пункты нашей повестки,
предлагается заслушать один доклад и два содоклада. Нет возражений, коллеги?
Нет.
Пункт 24, проект федерального закона "О внесении изменений в статью 33
Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и статью 33 Федерального
закона "Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации", и
пункт 25, проект федерального закона "О внесении изменения в статью 427 части
второй Налогового кодекса Российской Федерации в части установления
особенностей применения пониженных тарифов страховых взносов". Доклад
официального представителя правительства статс-секретаря - заместителя
министра транспорта Дмитрия Станиславовича Зверева.
Пожалуйста.
ЗВЕРЕВ Д. С., официальный представитель Правительства Российской Федерации,
статс-секретарь - заместитель министра транспорта Российской Федерации.
Уважаемый Александр Дмитриевич, уважаемые депутаты Государственной Думы!
Вашему вниманию предлагается проект федерального закона о внесении изменений
в статью 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и пакетные
изменения в Федеральный закон "Об обязательном пенсионном страховании в
Российской Федерации" и 427-ю статью Налогового кодекса Российской Федерации.
Законопроект разработан с целью включения плавучих хранилищ сжиженного
природного газа в перечень судов, которые могут регистрироваться в Российском
международном реестре судов. Это позволит распространить тот правовой режим,
который сейчас используется, и преференции, которые предоставляются, в
отношении перевалки нефти и нефтепродуктов на хранилища сжиженного природного
газа.
В настоящее время статьёй 33, как я уже сказал, данная норма и преференции,
предусмотренные Налоговым кодексом, распространяются на хранилища нефти и
нефтепродуктов. Эта норма была введена в 2015 году и показала свою
успешность, это было сделано в соответствии с федеральным законом о внесении
изменений в федеральные законы в связи с принятием закона "О свободном порте
Владивосток". Мы предлагаем распространить данную норму на хранилища
сжиженного природного газа. Это позволит действительно поднять престиж
российского флага, минимизировать риски применения необоснованных санкций в
отношении отечественных компаний, осуществляющих экспорт сжиженного
природного газа.
Соответствующие нормы вносятся в Федеральный закон "Об обязательном
пенсионном страховании..." и Налоговый кодекс по аналогии с внесением норм в
2015 году по тем же хранилищам нефти и нефтепродуктов, а именно это нормы в
части неосвобождения, неприменения пониженных ставок по социальному
страхованию.
Прошу поддержать.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Спасибо.
Содоклад по пункту 24 - Виктор Ефимович Дерябкин.
Пожалуйста.
ДЕРЯБКИН В. Е., фракция "ЕДИНАЯ РОССИЯ".
Уважаемый Александр Дмитриевич, уважаемые коллеги! Дмитрий Станиславович
подробно доложил о содержании данного законопроекта. Комитет по транспорту и
строительству поддерживает концепцию законопроекта.
Принятие данного закона даст положительный экономический, бюджетный и
социальный эффект, будет способствовать развитию судостроительной отрасли, а
также в целом Северного морского пути.
Имеются замечания Правового управления Аппарата Государственной Думы, которые
будут учтены ко второму чтению.
Уважаемые коллеги, комитет просит рассмотреть данный законопроект и принять в
первом чтении.
Спасибо за внимание.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Спасибо.
Содоклад по 25-му пункту - Глеб Яковлевич Хор.
Пожалуйста.
ХОР Г. Я. Уважаемый Александр Дмитриевич, уважаемые коллеги! По нашей кафедре
- законопроект под пунктом 25, о внесении изменения в Налоговый кодекс.
Учитывая, что законопроект носит социальную направленность - обеспечение прав
граждан на социальную защиту, - комитет просит его поддержать.
Спасибо за внимание.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Спасибо.
Коллеги, есть ли вопросы? Есть.
Включите режим записи на вопросы.
Покажите список.
Куринный Алексей Владимирович.
КУРИННЫЙ А. В. Уважаемый Дмитрий Станиславович, всё-таки поконкретнее,
почётче скажите, какие льготы будут предоставляться работникам вот этих
кораблей, которые будут перевозить или хранить сжиженный газ?
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Пожалуйста.
ЗВЕРЕВ Д. С. Спасибо за вопрос. Дело в том, что как раз в отношении данной
категории граждан, данных работников не применяются пониженные ставки взносов
в социальные фонды. Таким образом, на них распространяются все те льготы и
все те преференции, которые могут быть. Основной-то задачей и было -
сохранить это и распространить на них тот режим, который действует по нефти.
Напомню, что в отношении иных судов, которые зарегистрированы в Российском
международном реестре судов, действуют пониженные ставки взносов в Фонд
соцстраха.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Осадчий Николай Иванович.
ОСАДЧИЙ Н. И., фракция КПРФ.
У меня по 25-му пункту к Дмитрию Станиславовичу вопрос.
Вот в пояснительной записке к этому законопроекту отмечено, что в настоящее
время судов, используемых для хранения и перевалки газа и построенных
российскими судостроительными организациями после 1 января 2010 года, не
существует, а их строительство на российских судостроительных предприятиях не
планируется. Тогда в чём практический смысл предлагаемой вами нормы?
ЗВЕРЕВ Д. С. Спасибо, Николай Иванович, за вопрос. Практический смысл
заключается в том, чтобы суда не вставали под иностранный флаг, - таким
образом, преференции, которые Российская Федерация даёт судовладельцам,
действительно будут очевидны для владельцев судов; таким образом, мы
привлечём инвестиции; таким образом, мы действительно покажем, что и плавучее
хранилище сжиженного природного газа ходит под флагом Российской Федерации.
Это с одной стороны.
С другой стороны, нам действительно хотелось бы, чтобы эти суда строились и
на российских верфях, а не только на корейских (как вы знаете, два хранилища
уже заказаны компанией "НОВАТЭК"). В настоящее время обсуждается вопрос о
том, что заказы на создание следующих хранилищ будут размещаться на
российских верфях, это по их готовности. Тогда будет кумулятивный эффект: и
от нахождения под флагом Российской Федерации, и от производства на
территории Российской Федерации.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ. Спасибо.
Коллеги, есть ли желающие выступить по данному вопросу? Нет. Представители
президента, правительства? Нет. Докладчик? Содокладчик? Нет.
Ставится на голосование проект федерального закона "О внесении изменений в
статью 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и статью 33
Федерального закона "Об обязательном пенсионном страховании в Российской
Федерации", пункт 24.
Включите режим голосования.
Покажите результаты.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ (15 час. 04 мин. 40 сек.)
Проголосовало за 404 чел.89,8 %
Проголосовало против 0 чел.0,0 %
Воздержалось 0 чел.0,0 %
Голосовало 404 чел.
Не голосовало 46 чел.10,2 %
Результат: принято
Принимается единогласно.
Ставится на голосование проект федерального закона "О внесении изменения в
статью 427 части второй Налогового кодекса Российской Федерации в части
установления особенностей применения пониженных тарифов страховых взносов",
пункт 25.
Включите режим голосования.
Покажите результаты.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОЛОСОВАНИЯ (15 час. 05 мин. 17 сек.)
Проголосовало за 405 чел.90,0 %
Проголосовало против 0 чел.0,0 %
Воздержалось 0 чел.0,0 %
Голосовало 405 чел.
Не голосовало 45 чел.10,0 %
Результат: принято
Принимается единогласно.